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Marintec Innovation - 2018船舶智能能效技術(shù)國際高峰論壇將于年底在上海召開，征文工作正式啟動。

時間：2018/8/9 11:15:17

    2018年12月4日，中國國際海事會展承辦方上海市船舶與海洋工程學會、UBM Asia聯(lián)合中國造船工程學會船舶設(shè)計學術(shù)委員會、船舶設(shè)計技術(shù)國家工程研究中心等單位在2018世界海事技術(shù)學術(shù)會議（WMTC'18）期間舉辦“Marintec Innovation - 2018船舶智能能效技術(shù)國際高峰論壇”。

WDCM上傳圖片

 

    2018年6月27日，國務(wù)院頒發(fā)了“國發(fā)<2018>22”《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》�；赝^去，全球氣候變暖已經(jīng)成為國際社會共同關(guān)注的熱點問題，溫室氣體大量排放作為全球氣候變暖的主因受到各界重點關(guān)注。自2011年起，國際海事組織將能效與減排當做IMO工作重點；2014年提出了建立能效數(shù)據(jù)收集機制等關(guān)鍵要素；2016年10月最終批準了全球性的船舶油耗數(shù)據(jù)收集機制。2015年5月19日，歐盟發(fā)布《關(guān)于對海運產(chǎn)生的二氧化碳排放進行監(jiān)控、報告和核查以及修訂法令2009/16/EC》[REGULATION( EU) 2015/757]，該法令已于2015年7月1日生效，要求2018年1月1日起開始排放監(jiān)測和計算。

    我國政府發(fā)布了《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》，提出到2020年，營運船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量CO2排放比2015年下降7%。交通運輸部在2016年初發(fā)布了《關(guān)于珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實施方案》。
    在2015年11月30日至12月11日第21次《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約方會議上，習近平主席代表中國政府承諾，在2030年使單位國內(nèi)生產(chǎn)總值CO2排放量比2005年下降60%-65%；非化石能源占一次能源消費比重達到20%左右。該會議通過了具有歷史意義的全球氣候變化新協(xié)議《巴黎協(xié)定》，該協(xié)議于2016年11月4日生效。
    如何建立機制，實現(xiàn)碳排放的科學、準確的統(tǒng)計、分析、核查是當前國際社會面臨的挑戰(zhàn)，這需要通過科學技術(shù)手段建立起透明、精確、完整、可比和一致性碳排放核算機制。在相關(guān)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，借助科技手段、大數(shù)據(jù)分析、智能化技術(shù)，最終實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。我們相信，經(jīng)過3年時間，在全國人民的共同努力下，大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進一步明顯降低PM2.5濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，明顯增強人民的藍天幸福感的目標一定能實現(xiàn)。
    創(chuàng)辦于改革開放之初的中國國際海事會展（Marintec China）是全球最具規(guī)模和影響力的海事盛會之一，歷來將綠色環(huán)保作為其重點關(guān)注的議題。2018年底，中國國際海事會展承辦方上海市船舶與海洋工程學會、UBM Asia聯(lián)合中國造船工程學會船舶設(shè)計學術(shù)委員會、船舶設(shè)計技術(shù)國家工程研究中心等單位在2018世界海事技術(shù)學術(shù)會議（WMTC'18）期間舉辦“Marintec Innovation - 2018船舶智能能效技術(shù)國際高峰論壇”。屆時，將邀請行業(yè)權(quán)威人士、知名專家學者蒞會作專題報告，將從政策與對策的解讀、供給與需求的匹配、理論與實踐的結(jié)合等多層次、多角度對“船舶改善排放、減少能耗、增加能效、綠色營運”主題進行廣泛而深入的詮釋，積極為與會者打造一個設(shè)計、制造、營運、管理等多方對話、交流與合作的高端平臺。
誠邀行業(yè)專家學者供稿、蒞臨！
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會議信息

一、論壇主題

船舶改善排放、減少能耗、增加能效、綠色營運

二、組織架構(gòu)

主辦單位：上海市船舶與海洋工程學會、UBM Asia、中國造船工程學會船舶設(shè)計學術(shù)委員會

承辦單位：船舶設(shè)計技術(shù)國家工程研究中心

協(xié)辦單位：武漢理工大學、上海海事大學、大連海事大學、中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所、《船舶》雜志

支持單位：常熟瑞特電氣股份有限公司

三、會議時間

2018年12月4日

四、會議場地

上海龍之夢萬麗酒店

五、會議形式

將采用主題報告+小組討論的形式召開。

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征文信息

一、征文范圍

1. 船舶智能能效需求、政策、管理戰(zhàn)略頂層規(guī)劃研究；

2. 船舶智能能效設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新研究；

3. 船舶智能能效建造技術(shù)創(chuàng)新研究；

4. 船舶智能能效營運技術(shù)創(chuàng)新研究；

5. 船舶智能能效管理技術(shù)創(chuàng)新研究。

二、征文要求

1. 論文內(nèi)容與上述主題相適應(yīng)，篇幅控制在1萬字版面以內(nèi)；

2. 確保論文真實、客觀、原創(chuàng)，勿涉及保密內(nèi)容，文責自負；

3. 論文未曾在國內(nèi)外公開刊物發(fā)表過；

4. 論文參考格式參見本微信公眾號本期推送的另一片文章。

三、征文安排

2018年8月15日前提交論文征集回執(zhí)；

論文正式提交截至2018年8月30日；

全部征文將編制文集在論壇上發(fā)布，會后組織技術(shù)審定，擇優(yōu)集中在2018年度《船舶》雜志上刊發(fā)。

四、征文郵箱

郵件標明論壇征文

guanlibu@maric.com.cn

五、征文回執(zhí)

論文題目  
姓      名  
工作單位  
職務(wù)或職稱  
聯(lián)系電話  
郵      箱  
參會意向  
備      注  

如有意投稿，請盡快將征文回執(zhí)發(fā)送至guanlibu@maric.com.cn，郵件標明論壇征文回執(zhí)。

Tips

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境內(nèi)

電話：021-5466 1236

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