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第20屆中國國際海事會(huì)展在滬成功舉辦
時(shí)間：2020/1/14 10:22:14
上海市委常委、副市長吳清，挪威貿(mào)工漁業(yè)部國務(wù)秘書蓋爾-英格•希弗森致開幕辭
被譽(yù)為國際海事業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)，本年度全球最具影響力和規(guī)模的海事專業(yè)會(huì)展——第20屆中國國際海事會(huì)展于12月3-6日在上海成功舉辦。今年是中國國際海事會(huì)展創(chuàng)辦40周年的重要里程碑，也是中國船舶工業(yè)改革開放40年快速發(fā)展的重要里程碑。本屆會(huì)展各項(xiàng)數(shù)據(jù)均再創(chuàng)歷屆新高，總體規(guī)模領(lǐng)先全球同類會(huì)展。
盡管目前受全球貿(mào)易、政治緊張局勢影響，今年全球經(jīng)濟(jì)增長疲軟，全球造船、海洋工程裝備和航運(yùn)市場依然低迷，但中國國際海事會(huì)展仍得到可喜的持續(xù)發(fā)展。本屆會(huì)展展覽面積超過90000平方米，共吸引超過30個(gè)國家和地區(qū)的2200家參展企業(yè)參展，約2/3為境外企業(yè)，丹麥、德國、日本、韓國、挪威、美國、英國、中國等16個(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)以國家或地區(qū)館的形式參展，包括中船集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局工業(yè)集團(tuán)、振華重工、三菱、川崎、達(dá)門、芬坎蒂尼、ABB、西門子、麥基嘉、康斯伯格、卡特皮勒、曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭和阿法拉伐等在內(nèi)的主要行業(yè)巨頭和知名企業(yè)都亮相本屆會(huì)展，其中新組建的中船集團(tuán)首次亮相國際舞臺(tái)。同時(shí)，本屆會(huì)展還吸引了超過100個(gè)國家和地區(qū)的71736名專業(yè)觀眾，同比增長10.2%。與上屆相比，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有所提升，再創(chuàng)歷屆新高。
作為船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，智能航運(yùn)是本屆會(huì)展各大展商的展示重點(diǎn)。境內(nèi)方面，中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院參股公司—震兌工業(yè)智能科技有限公司共同研制的智能船舶運(yùn)行與維護(hù)系統(tǒng)，中船上海船舶設(shè)計(jì)研究院的基于船岸一體化的數(shù)字化營運(yùn)支持系統(tǒng)(DOSS)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)發(fā)布的“全球首艘大型集裝箱智能船”，中國船級(jí)社發(fā)布的最新版本的智能船舶展望和智能船舶規(guī)范，海蘭信提出的智能船方案均吸引了業(yè)界的高度關(guān)注。境外方面，整合羅爾斯羅伊斯商船業(yè)務(wù)的康斯伯格公司、瓦錫蘭公司都將展示其在無人船舶方面取得的最新進(jìn)展。ABB、施耐德、PRAXIS等多家廠商相繼推出智能船、智能船舶綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、電力數(shù)字智慧互聯(lián)、自動(dòng)電站管理系統(tǒng)等概念和設(shè)備。在本屆會(huì)展上，相關(guān)展品和技術(shù)的全面展示將進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)業(yè)邁向智能航運(yùn)新時(shí)代。
環(huán)境友好是對海事業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)要求。本屆會(huì)展上低排放甚至零排放的技術(shù)和產(chǎn)品將大量涌現(xiàn)，顯示了造船工業(yè)未來發(fā)展的趨勢。中國船舶集團(tuán)發(fā)布了自主設(shè)計(jì)研發(fā)的全球首艘氫燃料電池試點(diǎn)船舶設(shè)計(jì)方案，中船上海外高橋造船有限公司推出了18萬噸級(jí)雙燃料好望角型散貨船和30萬噸級(jí)雙燃料超大型原油輪（VLCC）2款節(jié)能環(huán)保的新船型，蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司、中國船舶科學(xué)研究中心和中國船舶（上海）節(jié)能技術(shù)發(fā)展有限公司三家聯(lián)合發(fā)布了超級(jí)節(jié)能型8.8萬載重噸散貨船，瓦錫蘭等動(dòng)力巨頭將推出全新的氣體機(jī)，美國船級(jí)社（ABS）與上海船舶研究設(shè)計(jì)院、曼恩能源方案公司共同簽訂了氨燃料支線集裝箱船的合作開發(fā)協(xié)議；DNV GL正式發(fā)布了液化石油氣（LPG）燃料的船級(jí)規(guī)范以及船級(jí)符號(hào)“Gas fuelled LPG”，以期不斷推動(dòng)嘗試使用新型燃料，適應(yīng)未來海事業(yè)的發(fā)展。此外，配套方面，包括燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、脫硫脫硝系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)集成等方面均有大量應(yīng)對環(huán)保規(guī)范的創(chuàng)新型產(chǎn)品展示。
隨著人類對海洋探索和開發(fā)力度的不斷加大，以海洋牧場平臺(tái)為代表的深海漁業(yè)裝備成為海事界的熱點(diǎn)話題。在本屆中國國際海事會(huì)展上，以中國船舶集團(tuán)公司、中集來福士等為代表的國內(nèi)企業(yè)將會(huì)攜帶其最新的海洋牧場、養(yǎng)殖工船等先進(jìn)的深海漁業(yè)裝備亮相展會(huì)，展示中國在打造智能海洋漁業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈的最新成就；挪威、丹麥等國家展團(tuán)不僅帶來了先進(jìn)的深海養(yǎng)殖領(lǐng)域技術(shù)和深海漁業(yè)裝備技術(shù)，還將展示一系列的深海漁業(yè)裝備配套設(shè)備，彰顯在深海漁業(yè)裝備領(lǐng)域深厚的配套能力。
豪華郵輪的建造是本屆展覽的亮點(diǎn)，超過250家郵輪總裝和配套設(shè)備企業(yè)分布于各大展館，其中全球最大豪華郵輪建造商——芬坎蒂尼的中國首次亮相吸引了各界的關(guān)注。為突出“郵輪內(nèi)裝”，N4館特別增設(shè)的“郵輪內(nèi)裝”展區(qū)是亞洲第一個(gè)以‘郵輪室內(nèi)設(shè)計(jì)和舾裝’為主題的展覽。該展區(qū)布置成一條郵輪，設(shè)有‘甲板’‘接待’‘客房’‘劇院’‘酒吧和餐廳’‘娛樂’等設(shè)施，為所有參觀者帶來全新的體驗(yàn)。該區(qū)域除用于體驗(yàn)外，還將免費(fèi)供相關(guān)企業(yè)推介自身產(chǎn)品或技術(shù)，中船集團(tuán)、招商局工業(yè)、烏斯坦、德國館、丹麥館、DNV GL、LR和多家意大利供應(yīng)商都在劇院區(qū)安排交流活動(dòng)。其中華南建材、久菱船舶等具有代表性的中國內(nèi)裝企業(yè)獲得了國際同行的關(guān)注，為進(jìn)一步推動(dòng)本土內(nèi)裝企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。招商工業(yè)更是在展會(huì)第一天就舉行了招商局（上海）郵輪研究院有限公司揭牌儀式；第二天又與法國BV船級(jí)社舉行了250客極地探險(xiǎn)郵輪聯(lián)合研發(fā)協(xié)議簽約儀式；展會(huì)期間，招商工業(yè)所屬招商郵輪與西門子簽訂了SIPOD吊艙項(xiàng)目合作備忘錄，意大利LAMINAM建材與招商局郵輪產(chǎn)業(yè)園簽訂了入園意向書。上海浦東新區(qū)和寶山區(qū)更是借助本屆會(huì)展發(fā)力郵輪小鎮(zhèn)和郵輪配套產(chǎn)業(yè)園的打造。業(yè)內(nèi)專家指出，盡管目前還沒有一艘由中國自主設(shè)計(jì)、建造的豪華郵輪，但是我國參與豪華郵輪設(shè)計(jì)建造的船舶企業(yè)以及內(nèi)裝修、娛樂設(shè)施等郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的配套廠商正不斷通過中外合資、全球合作等多種合作模式快速提升自身能力，中國國際海事會(huì)展為這些本土企業(yè)的發(fā)展提供最佳平臺(tái)。
此外，會(huì)展也成為眾多新技術(shù)、新產(chǎn)品的首發(fā)平臺(tái)。除前述節(jié)能環(huán)保新品外，中國船舶大船集團(tuán)發(fā)布了液化天然氣燃料推進(jìn)（MARK III型燃料艙）超大型原油船、零碳排放超大型集裝箱船以及17.5萬立方米Mark III型LNG船等三型新產(chǎn)品；阿法拉伐推出了其全套船用關(guān)鍵設(shè)備與服務(wù)解決方案，幫助船舶設(shè)備在其整個(gè)生命周期內(nèi)保持可靠、合規(guī)與高效運(yùn)行�？得魉构就瞥龆嗫畹团欧糯冒l(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)型。瓦錫蘭推出最新研發(fā)的基于可逆氮技術(shù)并配備OPERIM系統(tǒng)的再液化裝置，這也是該系統(tǒng)在全球的首次亮相。
同時(shí)，中國國際海事會(huì)展也是業(yè)界理想的商貿(mào)合作平臺(tái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，會(huì)展期間簽署各類合作協(xié)議和合同700多項(xiàng)。作為國內(nèi)最大的造船集團(tuán)，新組建的中國船舶集團(tuán)選擇了一大批具有代表性的船舶、海工、動(dòng)力機(jī)電以及戰(zhàn)略合作方面的合作項(xiàng)目在展會(huì)現(xiàn)場舉行簽約儀式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國船舶集團(tuán)會(huì)展期間簽約訂單總金額近300億元。招商工業(yè)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等行業(yè)知名企業(yè)也簽署了大量合作協(xié)議。成立1年的新大洋造船有限公司、江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司和國銀金融租賃有限公司簽訂8艘皇冠63散貨船合作意向書。
作為中國國際海事會(huì)展的重要組成部分，本屆高級(jí)海事論壇以 “創(chuàng)新、智造、協(xié)同”為主題，由“主題報(bào)告”、“造船與海洋工程”、“航運(yùn)和港口”、“郵輪內(nèi)裝”、“海事金融與法律”及“船舶與海工配套設(shè)備技術(shù)”等六個(gè)專場組成。共有54位境內(nèi)外業(yè)界知名專家發(fā)表精彩演講，1500多位會(huì)議代表參加了本屆論壇，幾乎每場論壇均座無虛席。
在層次最高的主題報(bào)告專場，挪威貿(mào)易和工業(yè)部國務(wù)秘書蓋爾-英格•希弗森先生、國際航運(yùn)公會(huì)主席埃斯本•波爾松先生、國際船級(jí)社協(xié)會(huì)主席艾倫•夏瑪先生、川崎重工董事長村山滋先生、國際拖曳水池會(huì)議 (ITTC) 咨詢理事會(huì)資深主席吉哈德•斯特勞斯教授和克拉克森研究公司總裁馬丁•史托福教授等境外大咖將帶來精彩報(bào)告，中方除政府官員外，中船集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)、交通部權(quán)威專家將分別作為行業(yè)代表和學(xué)術(shù)專家發(fā)表演講，高層次的主題報(bào)告進(jìn)一步凸顯了中國國際海事會(huì)展全球行業(yè)盛會(huì)的地位。
“造船和海工專場”“航運(yùn)和港口專場”“海事金融和法律專場”“配套設(shè)備和技術(shù)專場”“郵輪內(nèi)裝專場”等各大專場與大會(huì)主題高度契合，反映當(dāng)前國際海事業(yè)的最新發(fā)展趨勢。
除高級(jí)海事論壇外，會(huì)展同期，有關(guān)海事組織和企業(yè)還將自發(fā)承辦各類論壇、技術(shù)交流會(huì)、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、簽約儀式和頒獎(jiǎng)儀式等，活動(dòng)數(shù)量達(dá)400多場。國際內(nèi)燃機(jī)圓桌會(huì)議、中國數(shù)值水池技術(shù)研討會(huì)、海洋工程技術(shù)交流論壇等都將在展會(huì)期間舉辦。
此外，除了上報(bào)組委會(huì)的有關(guān)活動(dòng)外，還有許多機(jī)構(gòu)或企業(yè)以各類名義組織的同類活動(dòng)在上海及周邊多處舉辦，同期各類活動(dòng)持續(xù)近20天，會(huì)展同期周邊客房和會(huì)議室一房難求。
中國國際海事會(huì)展的品牌影響和聚集效應(yīng)，吸引了來自全球業(yè)界重量級(jí)人士共聚中國上海，搭建了中國與國際海事界開展全方位、多層次合作交流的重要平臺(tái)，是為數(shù)不多的真正意義上的中國的國際品牌展會(huì)，也是上海打造國際航運(yùn)中心、國際會(huì)展之都的名片和亮點(diǎn)，為推動(dòng)中國和全球海事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了積極作用。