2018年10月19日，上海市船舶與海洋工程學會滬東中華和江南長興代表處聯(lián)合舉辦“22000 TEU超大型集裝箱船技術論壇”。本次論壇特邀七〇八研究所副總工程師虞賚、江南造船主任工程師馬杰，滬東中華造船學科帶頭人徐岸南參與此次論壇交流研討。學會秘書長馮學寶、滬東中華造船副總經(jīng)理金燕子、江南造船副總經(jīng)理伍朝暉等出席論壇，各相關單位及部門管理者、專家、技術骨干和廣大會員200余人共聚一堂。

去年9月，法國達飛海運集團打破全球超大型集裝箱船市場22個月的沉寂，宣布在江南造船與滬東中華造船訂造9艘22000TEU雙燃料集裝箱船。為了讓更多的員工與技術人員對本船型有更深刻的認知，本次論壇圍繞著22000 TEU超大型集裝箱船的研發(fā)設計與建造進行了三場主題講座。

虞賚、馬杰和徐岸南分別以《22000TEU超大集裝箱船研發(fā)設計》、《22000TEU超大集裝箱船生產(chǎn)設計與建造》和《22000TEU雙燃料集裝箱船薄膜型LNG燃料艙設計與建造工藝》為題進行了交流發(fā)言。

此次論壇就22000TEU超大集裝箱船從研發(fā)設計到建造工藝進行了熱烈地交流討論，在每場演講結(jié)束后的提問環(huán)節(jié)中，觀眾們積極踴躍，抓住這難得的機會向各位專家請教，釋然心頭的疑問，現(xiàn)場氣氛熱烈。相信江南造船和滬東中華造船兩家船企將會抓住此次機遇，積極面對挑戰(zhàn)和風險，彰顯我國從“造船大國”到“造船強國”轉(zhuǎn)型升級的強大實力。