2017年7月20日下午，上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)輪機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)2017年第一次全體委員工作會(huì)議在中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所召開(kāi)。會(huì)議由專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉張超、副秘書(shū)長(zhǎng)王雁冰聯(lián)系召集，共有15位委員冒著高溫酷暑出席了會(huì)議，表明對(duì)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)工作的重視和支持。會(huì)議由學(xué)會(huì)第14屆理事會(huì)理事、輪機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任趙同賓主持。

會(huì)上，趙同賓主任總結(jié)匯報(bào)了上一年度輪機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)的工作及學(xué)術(shù)活動(dòng)情況。他指出在過(guò)去的一年里，輪機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)積極響應(yīng)國(guó)家“十三五”規(guī)劃號(hào)召，帶領(lǐng)輪機(jī)專業(yè)為助推我國(guó)從“造船大國(guó)”到“造船強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變而努力。根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃目標(biāo)，到2020年，我國(guó)高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強(qiáng)，進(jìn)入世界海洋工程裝備制造先進(jìn)國(guó)家行列，成為世界上主要的配套設(shè)備制造強(qiáng)國(guó)。

趙同賓主任指出，2017年輪機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)年會(huì)是專委會(huì)的重點(diǎn)學(xué)術(shù)活動(dòng)，目的是搭建一個(gè)以會(huì)員為主體的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，滿足廣大會(huì)員參加學(xué)術(shù)交流的基本要求，為創(chuàng)新引領(lǐng)，拓展思路，加快推進(jìn)船舶配套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)而建言獻(xiàn)策。

到會(huì)委員們對(duì)輪機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)2017年工作計(jì)劃及學(xué)術(shù)年會(huì)展開(kāi)了熱烈討論。各位委員分別介紹了各自單位所承擔(dān)的重大課題研究情況，深入探討了目前輪機(jī)專業(yè)的前沿學(xué)術(shù)動(dòng)向。委員們一致認(rèn)為在目前國(guó)家海洋戰(zhàn)略的大環(huán)境下，綠色船舶動(dòng)力研究意義重大，應(yīng)用前景廣闊。船舶動(dòng)力設(shè)備的節(jié)能減排，關(guān)系到節(jié)約燃料資源和費(fèi)用，環(huán)境保護(hù)以及船舶運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益等問(wèn)題，已成為世界各國(guó)造船界和航運(yùn)界研究的重大課題。

會(huì)議討論并部署了2017年輪機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)年會(huì)工作事項(xiàng)，確定了會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)。會(huì)議主題為：綠色船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成與創(chuàng)新。

    年會(huì)征集論文主要內(nèi)容：

    1. 綠色船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)研究

    2. 船用氣體機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)研究

    3. 雙燃料機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)研究

    4. 內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排系統(tǒng)及技術(shù)研究（EGR、WHR、SCR，脫硫脫硝）

    5. 碳纖維傳動(dòng)軸系開(kāi)發(fā)及應(yīng)用等

會(huì)議結(jié)束前到會(huì)委員們滿懷興趣地參觀了七一一研究所的脫硫脫硝試驗(yàn)室、柴油機(jī)試驗(yàn)室、船舶減振降噪試驗(yàn)室。