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《 抗臺(tái)風(fēng)系泊設(shè)計(jì)及拖航阻力分析技術(shù)》通過評(píng)審
時(shí)間：2015/8/31 16:38:00 2015年8月19日，我會(huì)主持召開了由上海外高橋造船有限公司承擔(dān)的“海洋平臺(tái)碼頭抗臺(tái)風(fēng)系泊設(shè)計(jì)及拖航阻力分析技術(shù)”成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)專家聽取了項(xiàng)目組所作的研究成果匯報(bào)，審閱了技術(shù)文件，經(jīng)討論和質(zhì)詢，形成如下鑒定意見：
1.提交的技術(shù)文件齊全，數(shù)據(jù)翔實(shí)，并已按任務(wù)書的規(guī)定完成了全部研究任務(wù)，符合鑒定要求。
2.該項(xiàng)目針對(duì)自升式鉆井平臺(tái)和半潛式鉆井平臺(tái)，以平臺(tái)建造交付過程中必定遇到的海洋平臺(tái)碼頭抗臺(tái)風(fēng)系泊設(shè)計(jì)及拖航阻力計(jì)算為研究課題，采用數(shù)值計(jì)算與模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法，提出了滿足工程要求的解決方案，并成功應(yīng)用于工程實(shí)際，研究成果可推廣至其它類型的海洋平臺(tái)。
3該項(xiàng)目取得的研究成果和創(chuàng)新點(diǎn)主要有：
（1）首次開展了在強(qiáng)風(fēng)浪流作用下海洋平臺(tái)碼頭系泊的數(shù)值計(jì)算和模型試驗(yàn)，研究了此時(shí)碼頭系泊狀態(tài)下平臺(tái)相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并將數(shù)值計(jì)算與模型試驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比分析，為設(shè)計(jì)合理可靠的碼頭系泊方案提供了理論和試驗(yàn)的依據(jù)。
（2）基于數(shù)值計(jì)算和模型試驗(yàn)的平臺(tái)碼頭系泊抗臺(tái)風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，不僅為平臺(tái)碼頭舾裝、懸臂梁與井架吊裝、設(shè)備調(diào)試和碼頭試驗(yàn)提供了安全保障，而且縮短了船塢周期，降低了建造費(fèi)用。
（3）采用理論計(jì)算與經(jīng)驗(yàn)公式相結(jié)合的方法，計(jì)算了由風(fēng)、浪、流和航速引起的平臺(tái)拖航阻力，并編制了相應(yīng)的計(jì)算軟件，為預(yù)報(bào)平臺(tái)拖航阻力和確定合理的拖航方案提供了有效手段。
（4）提出了一種桁架式結(jié)構(gòu)風(fēng)阻力的等效分析技術(shù)，簡化了桁架風(fēng)阻力的計(jì)算，實(shí)現(xiàn)了快速預(yù)報(bào)。
4.在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，已申報(bào)專利11項(xiàng)，其中發(fā)明專利6項(xiàng)（授權(quán)2項(xiàng)），實(shí)用新型專利5項(xiàng)（授權(quán)5項(xiàng)），獲軟件著作權(quán)1項(xiàng)，發(fā)表論文13篇。
該項(xiàng)目來自生產(chǎn)實(shí)際，系工程急需，安全保障和社會(huì)效益顯著，平臺(tái)碼頭系泊抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，具有良好的推廣應(yīng)用前景。
鑒定委員會(huì)一致同意通過該項(xiàng)目的鑒定。
建議盡快將相關(guān)研究成果形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。